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违规泊车行为加重了医院泊车难的问题，京立减法令规范需求清晰城市泊车职业主管部分和其他相关部分的权责分工和作业机制，京立减细化处分规范，对形成路途交通严峻拥堵的违停行为予以严厉查处。

UCC14240-Q1在21VIN至27VIN下作业，东下单努适用于牵引逆变器、东下单努车载充电器和电机操控中IGBT和SiC金属氧化物半导体场效应晶体管的栅极驱动运用，它运用+15V典型正电压来导通器材和–5V典型负电压来关断器材。一种办法适用于多个阻隔式输出和高达8W总输出功率，比亚补助它运用电感器-电感器-电容器(LLC)拓扑，以及半桥驱动器，如TI的UCC25800-Q1。

一个IC完结多个输出和高达8W的功率：享享UCC25800-Q1运用LLC拓扑（请参阅运用手册选用UCC25800-Q1开环LLC变压器驱动器的阻隔式栅极驱动器辅佐电源规划），享享可在没有反应的情况下完结阻隔式输出电压的杰出负载调理。该器材一起包括电源和反应阻隔，期免仅需滤波电容器和电阻分压器即可完结规划。第二种办法集成有阻隔变压器，京立减适用于高达1.5W的功率和一个阻隔式输出，它选用单一集成电路(IC)，如TI的UCC14240-Q1。

IC的内部反应使输入电压能够与标称电压相差±10%以上，东下单努而且依然供给杰出调理的正负电压，到达标称输出的1.3%以内。图3.来自轿车类带集成变压器的SPI可编程栅极驱动器和辅佐电源参阅规划原理图阻隔式+15V/–5V转化器图4.轿车类SPI可编程参阅规划安装板图5.1.6W负载轿车类SPI可编程参阅规划热图画凭仗这两种办法，比亚补助为大功率逆变器和电池充电器中的栅极驱动器供给阻隔式电源远构不成一种规划应战，比亚补助而额定的优点是还能够削减体系级射频噪声。

此拓扑实践上运用变压器的漏电感来供给软开关，享享能够大幅下降主开关中的开关损耗。

欢迎来到《电源规划小贴士集锦》系列文章本期，期免咱们将聚集于阻隔式辅佐电源介绍两种办法，期免能够用于下降阻隔式辅佐电源中的规划复杂性和噪声耦合。机器人品种繁复，京立减从功率只要几瓦的小型辅佐机器人到自主移动机器人、类人机器人以及功率高达4kW及更高的重型工业机器人。

运用同类半桥栅极驱动器时，东下单努需求运用外部栅极电阻器，由于它们仅供给固定电流或两到四个分立式设置。在更高功率的规划中，比亚补助工程师可以参阅适用于集成电机驱动器的48V、比亚补助4kW小型三相逆变器参阅规划(TIDA-010956)，该规划选用了具有48VDC输入电压和85ARMS输出电流的DRV8162L。

图2.DRV8162的16个IDRIVE设置和可编程的拉电流/灌电流比可省去外部无源器材并简化规划运用方程式1，享享您可以经过MOSFET的栅漏电荷(Qgd)规范以及MOSFET漏极和源极之间最大电压的上升和下降时刻，享享估算出哪个IDRIVE设置更适合您的体系。新款智能单半桥栅极驱动器助力规划人员将功率从10W扩展到4kW及更高，期免一起缩小PCB尺度，期免进步功用和安全性，并供给灵敏性，然后在未来多年内加快机器人立异